День добрый.
Горит сигнал неисправности электронного регулятора тормозных сил (EBD).
-Тормоза работаю… Может не равномерно тормозят все 4ри колеса, из-за это и горит…
Кто то знает ответ ? 🙂
Смотрите также
Комментарии 15
Выверни лампочку и все дела.
У меня такая же ерунда была в первые два месяца после покупки. Правда он поступал коварней загорался при запуске авто а потом гас. Я даже сначала стал смотреть на конфигурацию авто. Только на Волги никогда не ставили ABS+EBD, насколько я знаю. Так что она скоро потухнет.
побробуй сзади штекера прижми их по сильнее у меня такое включается когда штекер на приборке слабеет
Попробую, как раз на выходные запланировал ТО генератора сделать, и штекера проверю на приборке.
побробуй сзади штекера прижми их по сильнее у меня такое включается когда штекер на приборке слабеет
у меня вообще передние не равномерно держит ничего не горит, а задние только с ручника вообще ха
не обращай внимания! нет такой функции а иконка глючит просто!
+1 горел 1.5 года потух с помощью замены приборки и двс от марка
на волге он не используется. масса на нем пропала.
это говорит О том что пора Джизет тулить туда ))
Ахаха. джизеты на потоке, боюсь мне не останется))))
да ладно хватит на всех, могу привезти комплект свап
это говорит О том что пора Джизет тулить туда ))
Хи) Может быть когда нибудь )))
это всё фигня, просто на приборки индикаторы установлены, а на машине ничего такого нет. приборку можно разобрать и снять от-туда диод, чтоб мозг не выносил
Тормозная система – один из самых важных конструктивных узлов автомобиля. Инженеры тратят огромное количество времени и знаний, чтобы сделать ее более совершенной. Основная задача — добиться максимальной надежности и безопасности. Многочисленные аварии являются следствием непредвиденного или резкого торможения, приводящим автомобиль к заносам и перевороту.
Скоростные показатели современных автомобилей настолько высоки, что человеческий мозг уже не в состоянии адекватно реагировать на ситуацию и мгновенно принять верное решение. Кроме того, сила инерции часто не позволяет избежать столкновения или выноса транспортного средства в кювет. Современные инженерные решения позволяют возложить необходимые операции системы тормозов на электронику.
Система ebd повышает уровень безопасности и устойчивости при торможении
Ebd в автомобиле — что это такое
Ebd (Electronic Brakeforce Distribution) является элементом системы управления безопасностью машины. Модуль входит в состав антиблокировочной системы ABS,значительно увеличивая ее характеристики. Устройство предполагает интеллектуальное перераспределение тормозных усилий во избежание возможной блокировки колес. Ebd – электронный прибор, в автоматическом режиме управляющий процессами тормозного агрегата в зависимости от дорожной ситуации.
Конструктивная особенность современных автомобилей предполагает, что на заднюю ось приходится меньшая нагрузка, чем та, которую испытывает передняя. Вследствие этого маневренность авто при торможении сохраняется только в том случае, когда блокировка передней оси наступает раньше задней.
С другой стороны, резкое торможение обуславливает стремительное уменьшение нагрузки на задние колеса вследствие смещения центра тяжести автомобиля в переднюю часть. В таком случае задние колеса могут заблокироваться. На помощь приходит система Ebd, как программное дополнение к ABS.
Электронная корректировка интеллектуально учитывает и реагирует на все возможные факторы:
- Скоростные показатели.
- Состояние дорожного полотна.
- Погодные условия.
- Степень загруженности авто.
На фото отображается разница тормозного пути с использованием системы и без
В зависимости от полученных данных, Ebd мгновенно принимает однозначное решение, какие колеса требуют дополнительного тормозного усилия, а какие имеют избыточное. При этом электронный корректировщик оптимизирует тормозной путь в сторону уменьшения. В некоторых нестандартных случаях тормозной путь может быть увеличен. Поэтому в общем случае работа системы Ebd заключается в трех фазах: удержание давления, сброс давления и увеличение давления.
Как работает Electronic Brake Distribution
На всех колесах машины установлены датчики, мгновенно считывающими информацию с колес в момент торможения. В программном режиме устройства определяют степень нагрузки на каждое отдельное колесо. Данные поступают в систему ABS, блок управления которой и является «мозгом», принимающим решение о перераспределении тормозных усилий.
Принцип электронной корректировки заключается в том, что блок управления сопоставляет информацию с датчиков с эталонными параметрами, запрограммированными в системе. В процессе торможения система Ebd пытается определить разницу между полученными значениями и эталонными параметрами и оптимизировать эти значения. Это осуществляется путем передачи сигнала с блока управления на исполнительные детали – цилиндры тормозной системы,которые задают оптимальные тормозные усилия на каждое колесо. Такой процесс обуславливает наилучшее сцепление колес с дорогой.
Видео: принцип работы ebd
В зависимости от ситуации, усилие, создаваемое тормозом, может измениться за ничтожные доли секунды. Столь оперативное реагирование системы оптимизирует тормозной путь и поддерживает курсовую устойчивость машины при поворотах. Это определяет и комфорт в управлении машиной, и его предсказуемость. В настоящее время все больше владельцев микроавтобусов, например, газелей, дополняют антиблокировочную систему электронным помощником Ebd.
Возможные неисправности
В исправном автомобиле при запуске мотора лампа Abs горит несколько секунд и гаснет, что означает нормальную работу системы. Увы, бывают случаи, когда индикатор загорается во время движения. Это свидетельствует об ошибке или неисправности в системе Abs. О проблемах в блоке управления тормозным усилием также свидетельствует и тот факт, что при включении зажигания значок загорелся, но не погас.
Такая неприятность может возникнуть по нескольким причинам:
- Нарушение соединений проводов.
- Неисправность датчиков на колесах.
- Выход из строя блока управления Abs.
При частом включении-отключении индикатора Abs причиной может быть нарушение контактов в результате постоянных механических вибраций. В таком случае достаточно осмотреть соединения системы.
Если соединения исправны, то постоянно горящий значок свидетельствует о более серьезных проблемах. Самостоятельно провести диагностику датчиков и блоков управления достаточно сложно, поэтому в этом случае придется обратиться в специализированный сервис.
Почему загорелась лампа на панели приборов EBD и что она означает?
- Стрелка уровня топлива показывает пол бака на Газели 2010 – 2 ответа
- Загорелся значок "стоп" в Газели – 1 ответ
Это сигнализатор неисправности электронного регулятора тормозных сил, для автомобилей с абс. Нужно провести диагностику сканером, считать ошибки и провести по ним ряд проверок. У некоторых автовладельцев загоралась при плохом контакте разъема щитка приборов, стоит его проверить.
Такой глюк бывает при плохом контакте штыревой колодки разъема щитка приборов. Там на вашем щитке 4 соединительные колодки проводов — прижмите их плотнее, иногда помогает и лампочка тухнет.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
При старте с места очень сильно все трясется на Газели
Надо ли менять масло в двигателе по сроку эксплуатации?