И так продолжаем тему:
На этот раз будет генератор с peugeot partner.
Поехали:
1. Отсоединяем клемму акб, обычно минус.
2. Ключом на 15 отводим ролик натежителя чтобы снять ремень.
3. головой на 10 и воротком откручиваем 4 болта с защиты выпускного коллектора и аккуратно снимаем ее вверх. ПС все это делается на холодном двигателе.
4. Откручиваем болт крепления бачка гидроусилителя. длинная голова на 10 и вороток. вынимаем его с посадочных мест и отводим в сторону.
5. Справа если смотреть на машину спереди будет болт крепления насоса гидроусилителя откручиваем ключом на 13.
6. Слева два болта под шестиграник. откручиваем их смощью биты и трещетки 34 дюйма, вынимаем насос вверх и отводим чтобы не мешался.
7. Вынимает насос гидроусилителя.
8. Откручиваем промежуточный ролик головой на 16 и трещетка 12 дюйма.
9. Вынимаем колодку с акб, помогая немного отверткой и окручиваем силовой болт голова на 13 и трещетка 34 дюйма.
10. Голова на 16 и трещетка 12 дюйма откручиваем два болта генератора слевой стороны если смотреть на машину.
11. С правой стороны нижний буквально ослабляем немного головой и трещеткой, полностью откручивать не надо т.к там болт под конус и втулка, верхний ослабляем ключом.
12. Вынимаем генератор немного пошатывая из стороны в сторону.
Весь процесс занимаем не более 25-30 минут.
Собираем в обратной последовательности.
Далее будет WV Polo 1.4 хэчбэк, снятие и установка генератора.
Что бы поменять генератор на Партнер, а так же аналогичной французской машине Берлинго, нужно сделать несколько операций. Почему именно операций, а потому что придется открутить ещё один агрегат, кроме генератора и снять расширительный бачок гидроусилителя и ещё кое-что.
Итак, откручиваем бочок гидроусилителя и отводим его в сторону чтобы не мешался.
Затем изогнутым ключом взводим ролик натяжителя приводного ремня и сдёргиваем сам ремень. Желательно заранее зарисовать схему расположения ремня.
На этом замену ремня генератора на Партнере можно считать выполнена. Но нам предстоит выполнить замену генератора. Потому мы идем дальше.
Откручиваем тепловую защиту выпускной трубы и вынимаем её.
Затем откручиваем насос гидроусилителя. Два винта откручиваются через отверстия в шкиву.
Следующим этапом будет снятие промежуточного ролика ремня генератора.
Так как он перекрывает доступ к нижнему болту крепления генератора.
После всех этих операций беремся за сам генератор. Снимаем фишку с проводами и откручиваем силовой провод, идущий на аккумулятор.
Откручиваем четыре болта крепления генератора. С двух его сторон.
Вынимаем его из-под капотного пространства и устанавливаем новый.
Собираем всё в обратной последовательности. На этом замену генератора на Пежо Партнер или Ситроен Берлинго можно считать законченной.
Генератор Ремонт. Как Снять Генератор. Valeo 14v 150A. Ремонтируем Машину.★Пежо Партнер 2.0HDi★
Ремонт Генератора CITROEN от VlaKoz Car
Замена генератора,щёток Пежо 405 Peugeot 405
Замена щеток генератора Valeo, без снятия.
Ремонт генератора (Валео), автомобили Ситроен, Пежо.
ремонт генератора пежо 406
ГЕНЕРАТОР ПЕЖО. ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА, ПРОФИЛАКТИКА.
Как снять генератор на Citroën Berlingo 1.9d.
Щётки генератора. Как заменить.
Citroen Berlingo как снять генератор