Когда появляются проблемы с запуском мотора, или плохо загораются фары, для многих автолюбителей такие симптомы говорят о необходимости ремонта генератора. В отечественных автомобилях Лада Приора часто приходится демонтировать данный элемент вместе с кондиционером. Многие считают, что снять генератор на данном авто с климат-контролем практически невозможно, так как он находится в труднодоступном месте. Но в реальности операция не такая несложная, хотя потребует времени и аккуратности.
Устройство и принцип работы генератора
Необходимые инструменты и материалы
Как снять генератор на Приоре с кондиционером
Как снять генератор через фару на Приоре
Как снять генератор через компрессор
Другие способы снять генератор
Советы и рекомендации
Устройство и принцип работы генератора
Данное устройство переводит полученную от коленвала механическую энергию в электричество. Благодаря генератору подается питание к электроприборам авто. За счет него работает зажигание, подзаряжается аккумулятор и прочие системы. Когда водитель заводит мотор, наибольшее количество электроэнергии потребляется стартером. В этот момент питание к электропотребителям подается только от АКБ. Естественно, аккумулятор может быстро разрядиться. Чтобы этого не случилось, его должен подпитывать генератор.
Генератор состоит из алюминиевого корпуса, внутри которого располагается ротор на подшипниках и катушка. Между задней и передней крышками располагается неподвижный статор. Подсоединенный к коленвалу ремень заставляет вращаться ротор. Для выпрямления величины тока по напряжению и силе, применяют диодный выпрямитель.
Передающим звеном являются щетки – скользящие контакты. Они переносят управляющий ток от стабилизатора напряжения. За счет стабилизатора,генератор создает напряжение около 14 Вольт вне зависимости от числа оборотов мотора. Важно, чтобы регулятор оставался исправен, иначе не будут поддерживаться оптимальные параметры напряжения. В этом случае может выйти из строя автоэлектрика.
Снижение температуры работающего генератора производится за счет вентиляторов. Крепится устройство к кронштейнам при помощи четырех болтов. Его можно увидеть, если открыть крышку капота. Места для крепежа расположены на крышках.
Внешний вид генератора для Приоры
Важно своевременно определить неполадки в подаче питания. Первые симптомы – это мигание фар и появление сигнала контрольной лампы на приборной панели. Если генератор ломается или выходит из строя полностью, быстро заканчивается заряд аккумулятора. В этом случае невозможно произвести даже запуск двигателя. Автомобиль не может сдвинуться с места.
Необходимые инструменты и материалы
У большинства автомобилистов уже есть все необходимое для данной операции. Поэтому тратиться на покупку дорогого оборудования или расходных материалов не придется. Под рукой должны быть следующие инструменты:
Гаечные ключи диаметром 10, 13, 17 мм.
Вороток Г-образный.
Комбинированный и торцевой ключи диаметром 13 мм и 17 миллиметров.
Отвертка с насадкой «звездочка».
Монтировка или небольшой лом.
Гибкий удлинитель.
Смазка – может потребоваться для обработки плохо откручивающихся болтов.
Для удобства можно заменить гаечные ключи набором головок с удлинителями. Также желательно поставить упоры, иначе при проведении ремонтных работ колеса могут покатиться.
Как снять генератор на Приоре с кондиционером
В Приоре с климат-контролем вытащить данный элемент со стороны днища довольно проблематично, но, все-таки, возможно, если открутить компрессор. Однако имеется еще один нехитрый, а главное — простой, способ снять генератор с авто такой модели — через фару. Мы опишем оба способа.
Как снять генератор через фару на Приоре
Большинство автолюбителей и мастеров говорят, что такой способ — более простой, нежели стандартный через днище. Делается это следующим образом:
Перво-наперво нужно обязательно снять минусовую (а затем желательно и плюсовую) клемму с аккумулятора.
Далее снимается защитный кожух над правой фарой. Держится он на четырех саморезах.
Чтобы снять фару понадобится снять бампер, как минимум — его правую сторону. Подробную инструкцию о том, как снять бампер с Приоры, можно прочитать в статье по ссылке. Вкратце — нужно открутить три самореза под правым подкрылком, два самореза у центарльного кожуха, а также пять гаек и три самореза (под правым подкрылком) снизу бампера.
Саморезы, гайки и болты, которые необходимо открутить, чтобы снять бампер
Под бампером необходимо снять всего два болта, удерживающих фару снизу, так что можно не снимать бампер полностью, а лишь немного подопустить его. Всего для снятия фары нужно открутить три болта: первый — сверху, в капоте над фарой; второй — на кузове у боковой колодки с правой стороны фары; третий — под фарой в центре.
Чтобы окончательно снять фару, необходимо отсоединить штекер, идущий от нее. Для этого можно аккуратно поддеть его плоской отверткой и потянуть наверх, как рычаг.
Теперь фару ничего не держит, и ее можно спокойно вынимать из своего места. С освободившегося места появляется большое пространство для работы с генератором.
Вид на генератор со стороны фары
Несмотря на то, что генератор так близко, его извлечению мешают многие детали ,которые придется сдвинуть или открутить.
Так понадобится отодвинуть кондиционерные трубки. Для этого выкручивается болт у подкапотного пространства.
Также потребуется снять абсорбер. Сначала снимаются два патрубка, идущие к нему:
Затем нужно открутить два болта, удерживающих абсорбер, и после вынуть его.
Теперь нужно освободить сам генератор. Для этого со стороны фары нужно открутить болт на 13 верхнего крепления. При этом с противоположной стороны понадобится придерживать гайку, чтобы она не прокручивалась.
Второй болт (на 17) находится снизу генератора, и выкрутить его будет довольно проблематично. К нему придется подлезать со стороны капота и практически на ощупь накидывать на него ключ, и при этом также нужно держать гайку с конца болта.
После снятия двух болтов генератор будет практически свободен. Пришло время вынимать его через фару. Но нужна толика осторожности — деталь, хоть и освобождена от креплений, подсоединена еще к паре проводов, которые нужно будет вынуть, когда генератор будет вытянут на достаточное для этого расстояние.
Вынимаем генератор через фару
От внутренней стороны генератора будет отходить два провода. Чтобы их снять, нужно будет лишь вынуть их штекеры.
Теперь генератор полностью свободен. Дело сделано!
Как снять генератор через компрессор
Если по какой-либо причине первый способ не подходит для реализации, можно попробовать подлезть к генератору снизу, через компрессор. Однако большинство автолюбителей сходятся на мнении, что такой способ сложнее и муторнее.
Вначале снимаются клеммы с аккумулятора.
Далее отрезаются муфты натяжителя форсунок, сами форсунки убираются чуть в сторону от стороны генератора.
Затем снимается гайка, удерживающая кронштейн генератора. Также снимается ремень, ослабляются трубы кондиционера. Если в дальнейшем будет еще что-то мешать, это также нужно будет ослабить или вытащить. Наша цель — выкрутить верхний болт генератора. Проблема лишь в том, что места (если фара не отсутствует) для этого действа очень мало, и придется раскручивать и разбирать не меньше деталей, чем при первом способе.
Теперь необходимо спуститься под автомобиль. Снять защиту картера, если имеется.
Далее необходимо снять компрессор. Он держится на трех болтах. И если два нижних снять довольно легко, то верхний находится в довольно труднодоступном месте, и без специальных инструментов (например, очень поможет гибкий ключ-удлинитель) к нему будет нелегко подобраться. После всех операций нужно также снять штекер ,идущий от компрессора.
Расположения болтов, удерживающих компрессор кондиционера на Приоре
Когда болты будут вынуты, а штекер снят, компрессор полностью освободится, и его понадобится отодвинуть влево, чтобы освободить доступ к генератору.
Перед нами откроется нижний болт генератора (на 17), до которого в первом способе было сложно дотянуться и приходилось бы действовать на ощупь. Тут же он хорошо виден и, в целом, его будет несложно снять. Главное придерживать гайку, чтобы она не прокручивалась.
Далее потребуется снять кронштейн генератора, который удерживается на трех болтах. Их расположение также не очень удобно, и гибкий длинный ключ снова пригодится. После этого кронштейн снимается.
Болты, которые необходимо выкрутить для снятия кронштейна генератора
Остается лишь вынуть генератор через днище. При этом нужно не забыть вынуть штекеры из него. Вынуть генератор тоже будет не очень легко, так как многие детали в днище будут этому препятствовать, но в целом задача вполне выполнима.
Более подробно в видео:
Другие способы снять генератор
Помимо двух основных вариантов извлечения генератора, имеются и другие, ведь, по сути, это неуниверсальный процесс, и вариантов подобраться к генератору может быть сколь угодно. Мы кратко рассмотрим еще пару способов снятия генератора с Лады Приоры.
Отсоединить крепления трубок кондиционера.
Вытащить трубки наверх, чтобы они не мешали.
Открутить гайку на подушке.
Снизу и сверху открутить мешающие элементы – «гитары». Для этого необходимо раскрутить гайки, после чего можно ослабить крепления.
Нужно аккуратно приподнять домкратом движок.
При подъеме генератор должен подвинуться. В этом случае его станет легче развернуть в сторону и достать из подкапотного пространства.
Второй способ снятия генератора с автомобилей, также не требующий демонтажа кондиционера, описан далее. Вначале демонтируют пластиковую защиту и колесо под пассажирским местом. Под машину ставят домкрат.
Откручивают три болта на днище, на которых держится площадка, поддерживающая подушку мотора. Также снимают металлическую площадку. После выкручивают болт, упирающийся в лонжерон.
Теперь необходимо произвести демонтаж. Для этого поставить в качестве упора монтировку и подвинуть двигатель влево. Аккуратно отодвинуть в правую сторону генератор, при этом должен вытащиться болт. Затем можно вытянуть генератор со стороны днища.
Отправившись на станцию техобслуживания, многие приходят в ужас, когда узнают о необходимости снятия кондиционера. Специалисты часто выкачивают фреон и снимают большую часть деталей с авто. Но при самостоятельной разборке такие глобальные меры не требуются.
Ниже приведен способ, требующий снятия кондиционера. Это будет немного сложнее, чем при использовании предыдущих способов. На автомобилях Лада Приора, выпущенных в 2012 году, необходимо сначала ослабить ремень натяжения. Далее раскрутить верхние крепления, на которых держится генератор. Открутить и отсоединить провода, идущие к данному узлу.
Затем нужно вытащить фишку, обычно она устанавливается с одним проводом.
Теперь нужно производить демонтаж со стороны днища. Первым делом демонтируется защита двигателя, после чего необходимо открутить подогрев. Следующим шагом снимают кондиционер, при этом идущие к нему патрубки откручивать необязательно. Достаточно выполнить следующие действия:
Открутить четыре болта – верхние и нижние.
Отодвинуть кондиционер в бок.
Раскрутить болты генератора и вытащить его.
Сборка узла производится в обратном порядке.
Советы и рекомендации
Генераторы и щетки бывают четырех видов, в зависимости от года выпуска Лады Приоры. Обычно снятие кондиционера требуется в автомобилях со 127-м двигателем. Трубки кондиционера в данном случае располагаются внизу под радиатором. Эти трубки полностью закрывают промежуток между радиатором и блоком. Поэтому, не снимая компрессор, выполнить демонтаж будет довольно проблематично. Сначала приходится отключать от кронштейнов помпу кондиционера.
Также непросто вытащить болт, который прикручивается к генератору снизу. Болт можно выкрутить, если он находится с противоположной мотору стороны. В противном случае болтик будет находиться рядом с подушкой двигателя, и придется срезать его дисковой пилой. Эта операция займет лишние 10 минут. Новое крепление лучше расположить головкой в нужную сторону, чтобы больше не возникало проблем при выкручивании.
Если компрессор уже откручен, его можно не прикреплять. Он будет цепляться за окружающие элементы. При прикручивании кондиционера на старое место необходимо сначала поставить все болты, и только после этого прикручивать их. Также желательно после сборки завести двигатель и проверить, как работает генератор. Только затем можно прикрутить днище.
Вывод
На автомобилях Лада Приора с кондиционером можно снять генератор без помощи мастеров. При этом необязательно демонтировать фары или использовать другие хитрости. Есть некоторые различия в машинах разного года выпуска, но в большинстве случаев можно обойтись даже без снятия кондиционера. Если четко следовать инструкции, операция займет не более часа.
Лада приора с кондиционером Panasonic печка работает в максимальном режиме меняем реостат резистор
Лада приора с кондиционером Panasonic (Панасоник) печка работает в максимальном режиме меняем реостат (резисто.
Снятие отопителя с кондиционером на Приоре
Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник
Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник.
приора доработка кондиционера
Подпишись на канал ☑️ Жми на колокольчик Прояви активность в комментариях ✍ и прожми лайк Всем.
Как снять генератор на приоре через #фару. ))) Приора с #кондиционером #Halla (#Хала)
Так как после долгих поисков в интернете подобного #видео, я ничего не нашел, решил снять вот это. Видео.
Замена мотора печки Приора с кондиционером Панасоник
Меняем подшипник не снимая компрессора кондиционера на Ситроен!
Не снимайте компрессор кондиционера, если в нём накрылся подшипник! Лёгкий способ замены подшипника на.
Замена радиатора на приоре с кондиционером Halla
Замена радиатора на приоре с кондиционером Halla Данное видео будет полезно обладателем авто Приора кто само.
Замена печки на "Приоре" с кондиционером Панасоник.
Ошибки при установке и ремонте авто кондиционера, при замене трубки или радиатора кондиционера.
Как не нужно собирать трубки кондиционера и как правильно поставить трубочку что-бы не закусило колечко.
Лада Приора: Что жужжит возле зеркала заднего вида?
В данном видео я покажу что может жужжать в районе зеркала заднего вида, на панели с полочкой для очков.
Быстрая замена печки Лада приора с кондиционером
Лада Приора: не работает муфта компрессора кондиционера
0:22 – с молотка включается муфта 1:11 – муфта по сигналу выключается 1:15 – зазор диска повторно увеличивается.
Как заменить ремень генератора на приору с кондиционером(без гура)
Как заменить ремень генератора на приору с кондиционером(без гура)
Замена фильтра салона приоры с кондиционером!
Замена фильтра салона приоры с кондиционером подробное видео.В конце видео, по замене салонного фильтра.
Очистка испарителя кондиционера на примере Приоры.
Lada Priora. Если у вас из кондиционера идет затхлых воздух верный признак того что нужно провести очистку радиа.
Замена подшипника шкива компрессора кондиционера
Аналог оригинального подшипника. Сколько смазки в подшипнике. Поддержать канал: Яндекс Деньги 410011937973291.
Приора "Не включался кондиционер"
ОТКУДА БЕРЕТСЯ ВЛАГА В САЛОНЕ ПОСЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА НА ПРИОРЕ
Замена ремня ГРМ и Помпы своими руками нюансы на Приоре! Метки ГРМ ВАЗ 2170, 2171,2172!
Замена ремня ГРМ и Помпы на Приоре! Метки ГРМ своими руками в уличных условиях от и до нюансы ВАЗ 2170, 2171,2172!
кондиционер на приору с ГУРом
кондиционер фирмы "фрост". https://www.drive2.ru/l/7532874/
Замена фильтра салона на Приоре без кондиционера
Видео обзор по замене фильтра салона на автомобилях Лада Приора – наглядное пособие по ремонту Lada Priora.
Установка радиатора охлаждения на приору с кондиционером Halla
Установка радиатора охлаждения на приору с кондиционером Halla Продолжение видео о замене радиатора охлажде.
Замена моторчика печки приора, с кондиционером Halla
Не нужно резать корпус климата, достаточно открутить 4 гайки на климате ,и открутить вакуумный усилитель.
Замена вентилятора печки приора с кондиционером панасоник
Может такой способ замены и не верный ,но зато быстрый !
Снятие установка генератора на Лада приора 16 клапанная с кондиционером.
Снятие, установка генератора Лада приора 16 клапанная с кондиционером панасоник, натяжение ремня генератора.
ПРИОРА С КОНДИЦИОНЕРОМ PANASONIK ЗАМЕНА МОТОРЧИКА ПЕЧКИ
Диагностика в г. Омск . Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один. звонить по Омскому времени В контакте https://vk.com/s.
#Замена #подшипника #компрессора #кондиционера не снимая компрессор
На видео показан процесс извлечения подшипника компрессора кондиционера на Ситроен. Чуть ранее аналогично.
GarageDaniel – авто шоу https://www.youtube.com/user/GarageDaniel123 АвтоВаз – Спасибо, что доехал. Напоминание: всегда проверяйте.
ПРИОРА ДОРАБОТКА КОНДИЦИОНЕРА #2
Подпишись на канал ☑️ Жми на колокольчик Прояви активность в комментариях ✍ и прожми лайк Всем.
Замена ремня генератора на Приоре с ГУР или кондиционером
Видео обзор по замене ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобилях Лада Приора с 16-клапанными.
СУПЕР ПОДРОБНО И ДЕТАЛЬНО СНИМАЕМ ФОРСУНКИ И РЕСИВЕР ПРИОРА ЛЮКС
ХОЧЕШЬ СКАНЕР ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ С АЛИЭКСПРЕСС У НАДЕЖНОГО ПРОДАВЦА? ПЕРЕХОДИ ПО ССЫЛКЕ И ПОКУПАЙ.
Правильная Замена мотора печки приора без кондиционера
Lada Priora с кондиционером "panasonic" замена радиатора охлаждения
ВИДЕО: Как включить кондиционер в ЛАДА ПРИОРА (LADA PRIORA)?
Видео показывает, как включить кондиционер в автомобиле ЛАДА ПРИОРА (LADA PRIORA) и настроить кондиционер.
Замена щеток генератора на Приоре с кондиционером
Замена щеток генератора на Приоре с кондиционером.
Если заклинил компрессор кондиционера постоянного вращения.
Разбираемся в причинах "клина" на компрессоре кондиционера с автомобиля Фольксваген.
Свист заслонки, кондиционер Panasonic приора
Кондиционер для Лада Приора с ГУР | timeturbo.ru
Обзор на Кондиционер для Лада Приора с ГУР https://timeturbo.ru/catalog/avtomobilnye-konditsionery-vaz-avgust/konditsioner-dlya-lada-priora-s-gur/ .
Муфта кондиционера Приора
Замена ремня ГРМ и роликов на Приоре 16-клапанов Калине и Гранте
Видео обзор по замене ремня ГРМ на автомобилях Лада Приора с двигателями 1,6 16-кл, Лада Гранта, а также Калина.
Подшипник на муфте компрессора кондиционера
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин рассказывает и показывает, как заменить.
снятие радиатора кондиционера
в данном видео показано как снять своими силами в домашних условия радиатор кондиционера на Ауди а4 б6 1,9 тди.
САЛОННЫЙ ФИЛЬТР ПРИОРУ|ФИЛЬТР В ПРИОРУ|ТЮНИНГ ВАЗ|КОНДИЦИОНЕР HELLA|ОЧИСТКА ОТ БАКТЕРИЙ|ЧАСТЬ 2
Замена салонного фильтра была в первой части! Вторая часть – очистка печки и воздуходувов от пыли и бактери.
Промыл радиатор кондиционера Приора. Что теперь с климатом!?
Спойлер к видео – в итоге выиграл -1 градус. В видео играет песня: Ты знаешь кто он – Anacondaz.
Трубки кондиционера,как снять как выглядят.
Снято для Jeep-forum.
Приора. Проблемы с кондиционером.
Всем привет! Други подскажите, такая проблема при работе на холостых с кондеем начинают плавать обороты.
снятие форсунок на приоре (лада2170, ваз 2112)
Огромное Вам спасибо за просмотры моих видео, расскажите друзьям оставляйте коментарии подписывайтесь.
ПРИОРА С КОНДИЦИОНЕРОМ. ТРАПЕЦИЯ ДВОРНИКОВ. СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ЗА 20 МИНУТ
Спустя полгода пришлось снимать трапецию чтобы добраться до воздушных заслонок отопителя, и пришла в голов.
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера – принцип работы и проверка катушки
Как работает электромагнитная муфта компрессора кондиционера и как ее проверить на снятом компрессоре.
Бали и почему все на нём помешались. Большой Выпуск.
ОМАР В БОЛЬШОМ ГОРОДЕ. 11 серия. Финал // Сериал
ВРЕДНЫЙ СЫНОК ЗЛОЙ УЧИЛКИ.
ТОП 10 СМЕШНЫХ РОЗЫГРЫШЕЙ || Безумная война пранков от 123 GO! GOLD
Учитель ставит мне пятерки за наши особые отношения
Как Зеленский ИСПОРТИЛ концерт Квартал 95 на Новый Год 2020! Приколы ДО СЛЁЗ
С Новым годом Ералаш!
Короче, как пережить праздники
Лютые приколы. Айфон через пять лет
ДОКТОР ПСИ. Сезон 1, серия 13
БЕДНЫЙ ШКОЛЬНИК ПОДЖЕГ ШКОЛУ
Акции второй половины января – Танконовости №384 – От Evilborsh и Cruzzzzzo [World of Tanks]
BIG RUSSIAN BOSS – ВОЛК (feat Roulanges)
Xafa bo’lish yo’q 101-son Yangi yil soni (01.01.2020)
СЛОМАЛАСЬ МАШИНА Я В ДЕПРЕССИИ
Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое
Кондиционеры созданы для того, чтобы дарить людям комфорт в офисах, жилых помещениях, а также в автомобилях. Но иногда эти в целом надежные устройства могут выходить из строя. Тогда требуется демонтаж. Давайте посмотрим, как снимать кондиционер в квартире и в машине.
Когда требуется демонтаж автокондиционера
Первым из строя выходит конденсор или радиатор.
Нарушение герметичности
Разгерметизация возникает по многим причинам, не только вследствие коррозии. Так, по мере износа резиновых колец и прокладок нарушается герметичность системы. Также течь могут провоцировать шланги. Нередко текут сальники в компрессоре.
Механические поломки
Чаще всего узлы заклинивает, а затем система разгерметизируется. Компрессоры могут выходить из строя по причине недостаточного охлаждения конденсора или из-за неработающего вентилятора. Заклинивает и при повышенном давлении в системе из-за перегрева фреона. В этом случае не остается ничего, как снимать кондиционер, заменить заклинившие детали и установить его на место.
Другие неисправности
Среди причин, по которым необходимо снимать сплит-систему, поломки в электрической части, проблемы непроходимости высокого давления, поломки электронного блока. Как же поступать в таком случае?
Демонтируем автокондиционер правильно
Перед тем как снять кондиционер «Приоры», необходимо знать, что собой представляет эта система. Так, АвтоВАЗ устанавливает в «Приору» самые примитивные кондиционеры. Агрегат представляет собой конденсор, компрессор, а также магистрали.
На автомобилях АвтоВАЗ наиболее частой неисправностью системы кондиционирования является поломка электромагнитной муфты. Вначале разрушается подшипник муфты, а затем и она сама. Среди наиболее вероятных причин выхода муфты из строя можно назвать неправильное натяжение приводного ремня, проскальзывания дисков. После выхода из стоя подшипников на шкиве образуется люфт, что приводит к истиранию обмотки муфты. Иногда деталь может заклинить. Проблему можно решить путем замены. Давайте посмотрим, как снять компрессор кондиционера на «Приоре».
Приступаем к работе
Итак, сначала машину обесточивают. Для этого достаточно снять минусовую клемму с АКБ. Затем нужно стравить фреон из системы. Для этого на крышке имеется специальный клапан. После этого снимают брызговик мотора. Далее демонтируют ремни вспомогательного оборудования.
После отключают разъем с муфты компрессора. Выворачивают крепежный болт фланца высокого давления к компрессору и снимают его. Также демонтируется трубопровод низкого давления. Компрессор закреплен к двигателю и удерживается тремя болтами, их тоже откручивают. Снимать компрессор лучше снизу.
Как снять генератор «Приоры» с кондиционером
Нередко на этом авто случаются проблемы с генератором, а вот снять его не так просто – нужно разобрать половину машину и стравить фреон из кондиционера.
Теперь нужно переместиться вниз, под машину. Здесь снимают болты, что фиксируют компрессор кондиционера, который очень мешает. Далее аккуратно убирают ремень, идущий на компрессор и генератор.
Чтобы снять последний узел, его стаскивают с его посадочного места и отводят по направлению к АКБ. Так можно получить доступ к самому верхнему болту, удерживающему кондиционер. После откручивания последнего болта можно вывесить компрессор, этого достаточно для работы. Он не упадет, а трубки, которые к нему идут, имеют достаточную жесткость. После этого откручивают болты, удерживающие генератор. Отсоединяют его клеммы и вытаскивают агрегат вниз.
Как демонтировать конденсор кондиционера
На каждом авто данная деталь и место ее установки имеет свои особенности. Крепеж также может отличаться. Некоторые теплообменники кондиционера установлены перед радиатором охлаждающей системы, другие – за ним. Давайте посмотрим, как снять радиатор кондиционера с автомобиля.
Снимаем муфту
Муфта или шкив снимаются чаще всего для замены подшипника. Неисправность будет проявлять себя в виде характерного свиста из подкапотного пространства. Также муфта будет иметь люфт. Давайте посмотрим, как снять муфту кондиционера и заменить подшипник.
Набор инструментов для демонтажа
Для демонтажных работ понадобится стандартный набор инструментов автомобилиста, а также домкрат и комплект отверток Torx. Еще нужно заготовить зубило для нанесения насечек на муфте. И наконец, нужен новый подшипник для замены.
Инструкция по снятию муфты
Первым делом домкрат устанавливают под передним правым колесом, срывают колесные болты, поднимают колесо. Затем болты выкручивают полностью, диск снимают. Далее ключом на 8 и отверткой демонтируют крепеж брызговика и пыльника. После этого появится доступ к натяжному ролику генератора, его также следует открутить. Головкой на 8 откручивают крепежный болт, удерживающий муфту, и снимают верхнюю ее крышку.
Сплит-системы
Домашние кондиционеры демонтируют не только по причине поломок.
Демонтаж настенной системы
Снимать небольшие настенные кондиционеры несложно, особенно если есть набор стандартных инструментов. Так, понадобится два шведских ключа, труборез, манометр, индикаторная отвертка, гаечные ключи и шестигранники. Также желательно иметь в наличии манометрическую станцию, чтобы сохранить фреон. Посмотрим, как снять блок кондиционера наружный и внутренний.
Первым делом следует откачать фреон. Лучше откачивать во внешний блок. Для этого к газовому вентилю подсоединяют манометр. Далее демонтируют боковую панель и шестигранником закручивают вентиль нагнетателя. В течение минуты весь фреон перетечет во внешний блок, а давление в магистрали упадет. Затем вентиль закручивают и выключают устройство. После этого при помощи трубореза обрезают трубки – нужно выдержать 15-20 см от штуцера. Трубки завальцовываются и снимают наружную часть с кронштейнов.
Снимаем канальную сплит-систему
Выполнить самостоятельный демонтаж такого оборудования уже сложнее – эти агрегаты имеют значительный вес. Но кроме этого придется снимать их воздуховоды. Для демонтажа таких кондиционеров необходим тот же набор инструментов, что и в случае со сплит-системой.
Снятие выполняют по такому же принципу, что и при демонтаже домашней сплит-системы. Далее ослабляют гайки испарителя, снимают фреоновую магистраль и извлекают электрические провода. Также отключают и дренажный шланг. На этом этапе процесс по демонтажу агрегата успешно завершен. Далее можно предпринимать любые действия, связанные с ремонтом кондиционера, либо менять его целиком на новый.
Заключение
Таким образом можно выполнить демонтаж кондиционеров. Имея опыт работы с инструментами, все операции легко выполнить своими руками. Также отметим, что сейчас существует множество мастеров, предлагающих услуги по демонтажу сплит- систем . Для частных домов цена услуги порядка двух с половиной тысяч рублей. Для жителей многоэтажных домов – от трех и выше (в зависимости от конкретного этажа). При этом у специалистов есть весь необходимый набор для работ с системой кондиционирования. Это может сэкономить вам много времени, и можно не заморачиваться с изучением устройства системы .
