Подшипник задней ступицы авео т300

В автомобиле используется много подшипников, но некоторые менее важны для осуществления, а некоторые очень важные. Исправность заднего ступичного подшипника на Шевроле Авео обеспечивает надёжное и безопасное движение задних колёс.

Видеоматериалы по замене

Видеоматериал расскажет о подробном процессе замены задней ступицы транспортного средства, а также поведает о нюансах и тонкостях проводимого процесса

Замена заднего ступичного подшипника

Ступица — основное связующее звено между корпусом автомобиля и дорогой через колесо, и именно она испытывает наибольшие нагрузки, как в движении, так в состоянии покоя. Чтобы избежать такого явления необходимо вовремя диагностировать неисправности и устранять их. Для этого стоит понимать, какие могут быть причины и признаки возникновения неисправности подшипника, а также уметь самостоятельно заменить изделие, поскольку не всегда есть возможность воспользоваться услугами автосервиса.

Причины неисправности ступицы колеса

Если вовремя не отремонтировать или не заменить вышедшую из строя ступицу, то вполне вероятно можно попасть в серьезную аварию — либо вследствие заклинивания колеса на скорости, либо по причине отрыва диска от вала.

Кроме этого, неисправная ступица сильно греется, и, тем самым, оказывает негативное воздействие на нормальную работу тормозной системы колеса.

Ступица никогда не выходит из строя одномоментно, если не было сильного удара от въезда на скорости в яму, на бордюр или кочку. Она разрушается постепенно, и обычно ее неисправность сопровождается неприятным звуком, вибрацией кузова, ощущениями качения и слабых толчков.

Основные причины поломок ступицы колеса:

• Неаккуратная езда по неровной дороге.
• Перегруз автомобиля.
• Неоднократное проваливание под «брюхо» в грязевую жижу или песок.
• Агрессивное вождение с резкими торможениями и ускорениями, так называемым «дрифтованием».

В зависимости от вышеперечисленного, может деформироваться корпус ступицы, расколоться внешний или внутренний обод подшипника, «высохнуть» смазка, в результате попадания внутрь крутящих деталей песка, влаги и грязи.

Очень редко разрушаются ролики или шарики подшипников, причины поломок которых, скорее, зависят не от качества езды, а от заводского брака.

Все эти неисправности на начальном этапе определить очень трудно и практически невозможно без специального диагностического оборудования, пока не обнаружится большой люфт колеса, либо не проявится характерный звук, напоминающий гул самолета, и иногда сопровождаемый хрустом и скрежетом.

Как определить неисправную ступицу колеса

Самый простой и надежный способ определения сломанной ступицы — это постукивание ногой о шины. Если какая-нибудь из шин шатается, появился излишний люфт — то, вероятно, ступица вышла из строя. Причем люфт можно найти задолго до появления посторонних звуков, которые не слышны на малых скоростях, либо схожи с шумом протектора об асфальт.

Другой способ определить, что ступица требует замены — на слух, но это возможно, только когда износ ступицы — а, точнее, находящихся в них шарикоподшипников — достиг критической точки, и эксплуатация автомобиля стала уже опасной.

Неисправность ступиц на передних колесах, благодаря рулевой системе, определить довольно несложно. Для этого надо разогнаться до скорости, когда начнет появляться гул (обычно 40-60км/ч и выше), и немного повилять. Если звук усиливается при повороте направо — то «слетел» левый подшипник, если наоборот — то правый

Определить неисправную ступицу на задних колесах немного сложнее. Бывает, гудит с одной стороны, а поломка, на самом деле, оказывается с другой. Поэтому для точного выявления вышедшей из строя детали необходимо приподнять корму машины. Затем на весу повращать и покачать колесо в одну и другую сторону. Если чувствуется люфт и вибрация колеса, а иногда слышны потрескивания и хруст, то ступица вышла из строя.

Наконец, третий рекомендуемый способ. Без определенных навыков и соответствующих инструментов заменить ступицу самостоятельно не получится. При малейшем подозрении на посторонние звуки, исходящие из области какого-либо колеса, либо обнаружении люфта, сразу обратиться в специализированный автосервис.

Процесс замены и советы

Когда автомобилист все собрал и понял, можно приступать непосредственно к процессу замены. Стоит отметить, если автолюбитель не знаком с конструкцией автомобиля, то перед проведением процесса замены стоит изучить мануал, где наглядно видно, что к чему крепится. Вам потребуются: ключи «на 15», TORX Т30, ключ для гаек колес. Итак, приступаем к процессу замены ступичного подшипника своими руками:

1. Устанавливаем автомобиль на яму или ровную поверхность.
2. Включаем первую передачу, затягиваем ручник до упора, и ставим противооткаты.

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под колеса. Ослабьте гайки крепления колеса со стороны снимаемой ступицы. Приподнимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите ее на опору. Снимите колесо и опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз (автомобиль расторможен).

Снимаем колесо.

Снимаем пыльник с гайки ступичного подшипника. Обычно автолюбители используют ломик и молоток.

Откручиваем ступичную гайку. Для улучшения процесса рекомендуется использовать металлическую трубу.

Теперь необходимо укрепить автомобиль от движения. Домкрат здесь не в помощь, поэтому рекомендуется установить деревянные колоды, или на крайний случай подложить снятое колесо, нарастив высоту деревянными брусками или досками.

Снимите барабан тормозного механизма заднего колеса.

Снимаем автомобиль с ручника, и проводим демонтаж тормозного барабана.

Выверните четыре болта крепления ступицы к кулаку…

Откручиваем крепление ступицы к барабану.

…и снимите ступицу, придерживая тормозной механизм. Установите ступицу в последовательности, обратной снятию.

Вынимаем ступицу с посадочного места.

Можно выпрессовать подшипник и установить в новую ступицу, но рекомендуется установить новый подшипник в новую ступицу.

Выбор ступичного подшипника

96471775 — оригинальный каталожный номер ступицы с АБС для Шевроле Авео. Средняя стоимость на территории РФ составляет 6000 рублей за штуку.

Список аналогов, которые рекомендованы к установке:

Замена подшипника задней ступицы Шевроле Авео производится, как правило, когда детали изнашиваются и начинают гудеть. Как правило, такое возможно при большом пробеге (более 60 тыс. км) или при установке подшипников низкого качества. Также сигналом для замены может послужить скрип задних тормозов – при этом поврежденные подшипники ничего не выдает, кроме появившегося люфта.

Причины износа подшипников

Причины износа составляющих ходовой части, как всегда, банальны – некачественные дороги, неаккуратная езда и, естественно, отработка срока эксплуатации. На протяжении всего времени использования автомобиля большую часть элементов ходовой приходится менять.

Признаки износа подшипников задней ступицы:

• Появление гула в зоне подшипников.
• Появление скрежета в задней части (особенно на скорости до 40 км/ч).
• При наборе скорости более 40 км/ч скрежет постепенно может пропадать.

При появлении первых признаков неисправности ходовой части необходимо немедленно провести диагностику и установить причину!

Если вовремя не заменить износившиеся подшипники, они могут развалиться, находясь в ступице, что приведет к необходимости более серьезного ремонта и потребует больших вложений. В такой ситуации понадобится менять узел полностью.

Подготовка к замене

Для замены подшипника задней ступицы Авео подойдет двухрядный роликовый подшипник радиально-упорного типа. Его размеры имеют следующие значения: ширина 37 мм, диаметр по наружной стороне 52 мм, по внутренней – 25 мм.

Каталожные номера подходящих подшипников:

При поломке узла или в том случае, если замена производится третий раз, рекомендуется менять полностью комплект ступицы.

Каталожные номера комплекта ступицы:

• ILJIN IJ113045 ABS,
• SKF VKBA7604 ABS.

Стоимость комплекта составляет около 4,5 тыс. рублей, тогда как цена подшипника отдельно – 1 тыс. рублей. Мастера утверждают, что подшипники задней ступицы изнашиваются равномерно, поэтому необходимо производить замену деталей с двух сторон.

Замена подшипника задней ступицы Авео Т250 и Т300 производится по одному принципу, поэтому разберем процедуру на общем примере. Подшипник можно менять вместе со ступицей или отдельно. Разберем второй вариант (по описанию также можно заменить подшипник со ступицей в сборе).

Замена подшипника задней ступицы Шевроле Авео своими руками:

• Поднять часть машины, на которой будут производиться работы на домкрат.
• Для МКПП установить 1-ую передачу и ручной тормоз, для АКПП – положение Р.
• Снять колесо и поставить автомобиль на опору (так как если этого не сделать, при дальнейших работах автомобиль может упасть с домкрата).
• Обстучать молоточком и открутить винты, держащие тормозной барабан.
• Демонтировать барабан.

• Взяв отвертку с молотком и действуя, как показано на фото, убрать защитный колпачок.

• Распрямить контрящий загиб и снять гайку головкой на 32 и воротком.

• Сдернуть ступицу (можно использовать молоток или лапчатый съемник).

• Парой отверток или при помощи круглогубцев достать стопорное кольцо.

• Выпрессовка подшипника требует больших усилий, особенно когда деталь «прикипает». Можно попробовать выпрессовать элемент самостоятельно, используя съемник (например, для ВАЗ 2108), или зажать его в тиски и с оправкой или трубой при помощи молотка выбивать деталь.
• Когда старый подшипник будет снят, необходимо зачистить внутреннюю часть ступицы при помощи мелкой наждачки. Также для упрощения дальнейших работ рекомендуется применить смазку.
• Далее необходимо запрессовать новый подшипник с помощью пресса или съемника.
• После замены подшипника необходимо установить снятые элементы на место и собрать машину.

Вся работа занимает не больше часа. Иногда самостоятельно выпрессовать подшипник бывает очень сложно – выпрессовка требует воздействия в несколько тонн. Поэтому можно обратиться с этим вопросом в сервис – услуга достаточно недорогая, а время работ – не более 10 минут.

• Как проводится замена подшипника передней ступицы Авео Т250, читайте здесь.

Замена подшипника задней ступицы Шевроле Авео должна производиться при появлении первых сигналов неисправности, пока автомобиль еще на ходу и не требует серьезного ремонта. Навык самостоятельной диагностики повреждений и замены составляющих ходовой части может значительно облегчить жизнь автовладельцу и позволит как можно дольше уберечь свой автомобиль от серьезного и дорогостоящего ремонта.

замена заднего ступичного подшипника на авео т300 — поиск по DRIVE2

Автосервис "Рулевой" на Автозаводской / rulevoy.su

Замена подшипника недорого! – Ремонт авто в Ижевске!

Шевроле Авео т 300 , замена задних ступиц . — Chevrolet Aveo .

Chevrolet Aveo Sedan › Бортжурнал › Шевроле Авео т 300 , замена задних ступиц . VORON36 Был 1 месяц назад.

Chevrolet Aveo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка.

2. Ступица заднего колеса — Chevrolet Aveo Sedan, 1.6 л., 2012.

Всем привет, уважаемые драйвовчане! Как я писал ранее, при диагностике подвески было выявлено, что подшипник задней правой ступицы уже начал подвывать, и механик мне посоветовал поменять его.

Замена подшипника задней ступицы Шевроле Авео Т 250.

Замена ступичного подшипника в Авео может понадобиться начиная со 100 тыс.км пробега (были случаи когда ступичные подшипники выхаживали 190 тыс.км.). Тем не менее, специалисты рекомендуют владельцам Авео проверять наличие возможных проблем в работе.

Замена подшипника задней ступицы Авео Т 250 или почему не.

В прошлый раз мне пришлось экстренно купить подшипник в городе для поездки в РФ где меня уже ждал новый подшипник "AT" )) И вот недавно в машине появился гул, сначала еле заметный, потом больше, больше …

Замена заднего ступичного подшипника — Chevrolet Aveo .

Вот и загудел "последний" подшипник , за 150.000км поменял уже все подшипники по кругу. Дело не простое, сидит он намного плотнее чем передний. Из спец. инструментов — самодельная железная рамка и гидравлический домкрат.

Врожденная болезнь передних ступиц — Chevrolet Aveo Sedan.

Всем доброго времени суток. Речь пойдет о довольно надежном автомобиле Chevrolet AVEO , и о маленькой проблеме, которая изрядно потрепала мне нервы в течение года и привела к финансовым затратам, близким к 1500$.

Ступица задняя . — Chevrolet Aveo Sedan, 1.6 л., 2013 года на.

Пришла ступица задняя фирмы ZIKMAR Z89415R. ZIKMAR — торговая марка, принадлежащая итальянской тюнинговой компании ZIKMAR S.p.A., выпускающей под своим брендом автозапчасти, качество которых проверено временем.

Замена заднего ступичного подшипника — Chevrolet Aveo .

На 56000 км настигла неприятность, загудел задний правый ступичный подшипник , причем не слабо. По рекомендациям авеоводов был куплен подшипник с логана vkba3525. Из сложного это конечно выпресовка старого подшипника .

Замена заднего ступичного подшипника — Chevrolet Aveo .

Начало записи . После того возрождения в жизнь всех электрических проектов . Наверное где то меня ударило током или произошел взрыв мозга улучшилось обострение слуха . Услышал гул похожий на задний ступичный подшипник . Полазив по форуму пришел к выводу.

Замена заднего ступичного подшипника Шевроле Авео .

Всем привет, вот загудел задний подшипник . Гул начинался от 60км/ч. И усиливался. Было отчетно слышно что сзади. Определил просто. При повороте направо гул пропадал. А при повороте на лево гул усиливался. Значит правый. Разборка не сложная.

Каталожные номера запчастей к CHEVROLET AVEO T – 300

ДЕФЛЕКТОРЫ ОКОН AVEO new T 300 sed — компл.

Подшипник ступицы передний:Тормозной диск передний CHEVROLET 13 502 045 CHRYSLER 13502 044 OPEL 13502044 OPEL

Добрый день, подскажите номер датчика уровня топлива авео т 300 Спасибо.

Замена подшипника задней ступицы или отзыв о FAG !

Подробная инфа по замене здесь Замена подшипника задней ступицы Шевроле Авео Т 250. Ступицу снимал сам, за перепресовку отдал

Какую смазку посоветуешь? Сегодня в магазе в тюбиках предлагали манол, тотал и еще какие то, все имеют синий цвет и цену в районе 300р.

Замена ступичного подшипника и шаровой — Chevrolet Aveo .

Chevrolet Aveo Sedan › Бортжурнал › Замена ступичного подшипника и шаровой.

всем магазины города подряд с одним и тем же запросом: ступичный подшипник Авео Т 300 сроки и цена.

Пока разбирали я посмотрел заднее колесо, повело резину, надо сменить.

Позвонил снова в магазин движок спросил смогу ли я обменять подшипник на шаровую опору и есть ли.

3. Замена ступицы заднего правого колеса — Chevrolet Aveo .

Всем привет, народ) Сегодняшнее утро оказалось довольно-таки солнечным, и я наконец поехал в гараж поменять ступицу , которую заказывал ранее www.drive2.ru/l/469087670488793395 В принципе ничего сложного.

Установка подшипников задней ступицы от RENAULT.

Недавно я уже менял их, но в тот раз мне скорее всего продали подделку в так называемой упаковке GM по лицензии, потому что через совсем незначительное время и небольшой пробег (4253 км) один из них начал немного шуметь. Поменять решил оба.

Замена заднего ступичного — Chevrolet Aveo Sedan, 1.4 л., 2010.

Отзыв владельца Chevrolet Aveo Sedan (1G) — визит на сервис. Как говорят самое тяжёлое это ждать и догонять. Догонять мне к счастью некого

Особенно тяжело ждать того момента когда же наконец ты починишь своего железного коня. Давненько уже гудел подшипник , но терпение.

Замена подшипника задней ступицы — Chevrolet Aveo Sedan.

Chevrolet Aveo Sedan LS › Бортжурнал › Замена подшипника задней ступицы . falc0n-kherson Был 16 минут назад. На днях загудел подшипник , после визита на сервис и прокрутке колес выяснили что гудит задний правый, сегодня купил новый FAG и поехал менять, замена пол.

Замена ступичного подшипника , T 300 . — Chevrolet Aveo Sedan.

Рассказ для тех — кто хоть немного умеет работать автомобильным инструментом. Для работы понадобится : по мимо домкрата, и балонника, большая и маленькая трещетки, пару удлинителей для удобства, головки на 10, 15, 18, 21.А также головка на 36! Для ступичной гайки!

Замена заднего правого ступичного подшипника Aveo T 250.

Менял 6 июля 2017 в г. Данков. Запись сюда, что б не забыть. Загудел подшипник . При прокручивании руками подвешенного колеса определен правый задний . Из-того, что мне нечем было самому запрессовать новый подшипник в ступицу , пришлось ехать в автосервис.

Ступица гудела… — Chevrolet Aveo Sedan, 1.4 л., 2011 года на.

Теперь про замену . Чтобы заменить ступицу нам нужно:обазательно поставьте под колеса упоры, не включайте ручник!чтобы не возникло

Ступица снята. Внутри было очень много ржавчины на оси. После разбора берем подшипник и ступицу , едем в нормальный автосервис.