Пока готовлюсь понемногу к замене масла. Выбрал компанию Ravenol поскольку согласно тестам т отзывам масло вроде как качественное и имеет все необходимые присадки и на основе ПАО. Из еще довольно значимых плюсов, это то что его довольно трудно подделать, поскольку есть проверка под ультрафиолетовым излучением и код который можно проверить на сайте. То есть, присутствуют довольно надежные средства защиты от подделок.
Почему я выбрал 0W20 а не 5W30 как большинство? Сложно конечно ответить однозначно, ну как бы помимо того, что так написано в инструкции и крышечке масло-заливной горловины, я просто захотел попробовать.
Ну и конечно же прикупил съемник для масляного фильтра, поскольку просто так поменять не получится))
Сегодня был оптовый день на автомобильном рынке Алмаз, а так как я работаю в непосредственной близости, то и мужской шопинг не может пройти мимо меня)
Решил прошвырнуться и прикупить какой-нибудь мелочевки, чисто так для души.
Ну вот я и нашел недорогую штуковину, но которую я так давно хотел купить и забывал, а именно съемник для масляного фильтра.
Я сразу решил взять на свою камри и на солярис.
Тойотовская конечно намного меньше солярисовского. Проверив все на совместимость и убедившись в соответствии я остался полностью доволен этой вещицой за 150р.
Замена и подбор масла — тема без преувеличения вечная и будет таковой до тех пор, пока по всей видимости существует ДВС. Ну или пока вместо масла не изобретут нечто такое, что будут заливать на заводе в двигатель раз и навсегда. И возможно сливной пробки не станет. Ну а пока ничего такого не случилось, тема жива и менее скользкой и запутанной не стала, а даже совсем наоборот. Масел все больше, допуски и стандарты меняются, химический состав все хитрее.
Итак, масла для Тойота Камри V 50 с двигателями 2AR-FE и 2GR-FE.
Когда менять и какое масло заливать в Камри V50
Периодичность замены масла, указанная в руководстве по ремонту, составляет 10,000 км пробега. Исходя из тяжелых условий эксплуатации, допускается замена и на 5,000 км. Вреда от этого точно не будет, а польза весьма вероятна. Масло меняется вместе с фильтром.
К тяжелым условиям относят сильную загруженность авто, запыленную местность, частые поездки на короткие расстояния, длительную работу на холостых и т.д.
Для двигателя 2AR-FE (2.5) заправочный объем масла составляет 4,4 литра новой смазки (с учетом фильтра). Для 2GR-FE (3.5) этот объем будет составлять 6,1 литра.
Рекомендуется заливать оригинальное масло Toyota Genuine Motor Oil или аналоги:
- Оригинальное синтетическое моторное масло Toyota 5W40 (канистра 5 л), номер — 0888080375.
- Оригинальное синтетическое моторное масло Toyota 0W30 (канистра 5 л), номер — 0888080365.
- Оригинальный масляный фильтр Toyota Camry V50, номер — 04152YZZA1. Аналоги: MAHLE X414D1, AC DELCO PF2259, BOSCH BT12, FILTRON E6851, BLUE PRINT ADT32120 и другие.
- Оригинальная прокладка сливной пробки Toyota Camry V50, номер — 9043012031.
По качеству масло должно быть не хуже API SL или SM, а вязкость SAE — 0W20, 5W20, 5W30, 10W30, 15W40, 20W50. Вязкость моторного масла зависит от температурных колебаний региона. Согласно схемы предоставляемой в мануале масло 5W-30 не стоит использовать при температуре выше +10 градусов. Смазка с такой вязкостью подойдет для самых низких температур. Смазывающая жидкость 10W-30 или 15W-40 подойдет для температуры от -12 и выше.
Также смазка для мотора Тойота V6 3.5 2GR-FE должна соответствовать стандартам API:
- SL или SM «Energy Conserving» (энергосберегающие);
- SN «Resource-Conserving» (ресурсосберегающее).
Как определить оригинальное автомасло Тойота по внешнему виду упаковки?
В странах СНГ автовладельцев больше заботит вопрос подлинности масла Toyota. Потому что нередко подделку выдают за оригинал.
Коротко расскажем, как по внешним признакам отличить оригинал автомасла Toyota от контрафакта.
Пластиковая канистра
Чтобы по внешнему виду пластиковой 5-и литровой канистры отличить оригинал от подделки, изучите следующее.
- Крышка. Настоящая крышка отличается цветом (у подделки он гораздо светлее) и выштамповкой, которую хорошо видно на фото.
- Цвет пластика. Оригинальная упаковка светло-серая глянцевая. Поддельная темнее и не так переливается.
- Маркировка на дне. У настоящей канистры все символы четкие хорошо читаемые. У не оригинала – смазанные расплывчатые.
- Наклейки на канистре. На тыльной стороне наклейка многосоставная, верхний слой отклеивается легко, без проблем можно прочесть, что написано внутри. У подделки верхний слой отклеивается плохо, может порваться, и плохо приклеивается назад.
Металлическая тара
Существует стереотип, что смазывающий материал в металлической таре подделывают реже из-за того, что жестяная канистра дороже в изготовлении. Может быть когда-то так и было, но сейчас купить поддельное масло можно и в металле.
Перечислим несколько отличий оригинала в жестяной таре от подделки:
- Цвет и фактура металла.
- Ручка. В оригинале она закреплена аккуратно, в подделке заметна небрежность.
- Сварной шов. У настоящей канистры он обработан отлично, у подделки совсем другое дело.
Как поменять масло в Тойота Камри V50
(На фото авто 2012 года с 4-х цилиндровым двигателем)
Замена масла в двигателе Камри V50 — периодическая процедура, которую лучше уметь делать самостоятельно. Тем более, что поменять масло и масляный фильтр своими руками достаточно просто.
Чтобы заменить моторное масло в Toyota Camry V50, понадобится: новое моторное масло, масляный фильтр, новая прокладка под сливную пробку, емкость для отработанного масла и воронка, перчатки и очки, съемник масляного фильтра, ключи, домкрат и упоры.