Стенд для тонировки своими руками

Пришло время поменять стенд.До этого был 2500*1400 примерно.Толщина стекла 8 мм.И весит порядка 100 кг вместе с рамой

Данный стенд я использую для раскроя тонировочной пленки.Удобно, практично

Достался бесплатно, подарил директор крупной стекольной компании по-дружбе.
Сделал слив небольшой под стендом, чтобы вода не капала на пол деревянный.Использовал профиль П-образный для гипсокартона, а резервуаром стало ведро.

Многие российские автовладельцы на заре своего знакомства с автомобилем, имея старенькую «классику» пытались её самостоятельно затонировать. У кого то получалось, у кого то нет, случались разные ситуации.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Но во всех случаях для работ использовался стандартный комплект инструментов:

• домашний фен;
• пластмассовая выгонка;
• металлический одноразовый ножик;
• имеющиеся в комплекте, полотенце и бутылка с разбрызгивателем вместо колпачка, в которую налита вода.

Чаще всего в результате многочасовых стараний получалась поверхность не прозрачной консистенции с многочисленными пузырями, ворсинками и складками. Но в любом случае, парни гордились проделанной работой, так как «если отойти подальше, то почти ничего не заметно».

На сегодняшний день принцип работ остался прежним, поменялось только восприятие результата и существенно изменился стандартный пакет инструментов, необходимый для тонирования машины своими руками. К тому же широкий ассортимент пленки позволяет сделать выбор даже искушенному гурману.

Как выбрать подходящую пленку

К выбору 3 м. пленки, необходимых для тонировки машины нужно подходить ответственно, прежде всего нужно учитывать, что условия светопропускаемости стекол автомобиля регламентируются ГОСТом 32565-2013 «Стекло безопасное для наземного транспорта» и Техническим регламентом таможенного союза ТР ТС 018/ 2011. Поэтому превышение установленных нормативов карается административными штрафами.

Итак, в первую очередь необходимо обратить внимание на следующее:

1. Производитель материала должен быть проверенным, «отвечающим» за свою продукцию. Лучше отталкиваться не от рекламных стендов, а от комментариев на автомобильных форумах. Из широкого ассортимента современной продукции можно отметить ряд добросовестных компаний, выпускающих хорошую тонировочную пленку:
2. «Llumar»;

Это далеко не все примеры продукции американской компании, приведены только наиболее популярные виды. В дополнение следует добавить, что каждый из них имеет несколько разновидностей, отличающихся процентным соотношением светопропускаемости, цветом или наличием свойств хамелеона.

Этапы работы

Определившись с выбором материала можно приступать к самой процедуре тонирования.

Условно она может быть разделена на 9 этапов, выполнение которых не доставит особых проблем:

1. Проверка поверхности стекла на присутствие царапин, трещин и других механических повреждений. Чистка от грязи и пыли.
2. Подготовка раствора, в состав которого входит жидкое мыло и шампунь.
3. Изготовление шаблона происходит прикладыванием к окну листа мягкой бумаги и обведением по периметру. По нему вырезается тонировочная пленка.
4. Со стороны салона стекло обрабатывается мыльным раствором, пленка отсоединяется от подкладки и тоже смачивается. Фиксация осуществляется тёмной стороной внутрь, после чего излишки жидкости удаляются чистой салфеткой.
5. Образовавшиеся под ней пузырьки воздуха выгоняются шпателем или другим приспособлением.

Особенности формирования зимой

Отличительной особенностью зимнего тонирования является обязательное условие того, что автомобиль перед началом работ должен отстоять в тёплом боксе. Причем срок, конкретно, нигде не указывается так как зависит от температуры на улице и внутри помещения. Однако, в некоторых случаях он может достигать нескольких дней.

Некоторые «кулибины» умудряются затонировать машину зимой за 2 – 3 часа. Это возможно только в том случае, если процесс сушки выполняется не полностью, а на скорую руку, а окно полностью не прогрето. Последствия станут очевидны через несколько дней. Оставшаяся под поверхностью вода замерзнет, в результате чего материал отслоится от стекла.

В этом случае жидкость испарится полностью, а клей сможет заполнить все микротрещины поверхности, обеспечив качественный контакт. Однако, наёмные рабочие далеко не всегда просушивают стекло должным образом, в результате чего автомобиль уезжает на мороз с оставшимися частицами воды.

Список необходимых инструментов для тонировки авто

Инструменты, которые могут понадобиться для выполнения поставленной задачи желательно подготовить заранее, чтобы всё было под рукой и не приходилось отвлекаться на поиск нужного ракеля или отвёртки.

Список необходимых инструментов:

Нож, вложенный производителем в комплект чаще всего затупляется после того как будет отрезана первая кромка. Оптимальным вариантом в этом случае будет использование хорошего канцелярского ножика со сменным откалывающимся лезвием. Пренебрегать этим советом не стоит, так как от того как будут отрезаны края зависит общий результат проделанной работы.

Таким образом, для того чтобы сделать тонировку своего автомобиля собственными руками, не требуется специального оборудования. Единственное условие это наличие строительного фена, который может понадобиться в зависимости от конфигурации кузова машины, в частности ветрового и заднего окна.

Список инструментов, нужных для тонировки стёкол, фар, оптики или кузова практически идентичен, так как процесс выполняется по единой схеме.

Какая существует альтернатива тонировке читайте здесь.

Единственное отличие заключается в том, что кузовная защитная пленка фиксируется на липкую основу, находящуюся на внутренней стороне полотна. Следует добавить, что такая технология надёжно предохранит лако-красочное покрытие автомобиля.

Таким способом можно надёжно защитить аэрографию или другие картинки, нанесённые на машину. К тому же, после удаления она не требует полировки и химической очистки поверхности.

В том случае, если необходимого оборудования нет в наличии, всё это можно купить в любом хозяйственном магазине. Даже в этом случае, величина потраченных средств будет ниже, чем при обращении к специалистам.

Средняя объём вложенных денег будет примерно таким, как показано в приведённой ниже таблице.

Таблица. Цена на инструмент для тонировки своими руками.

Наименование	Цена, руб
Нож	30 — 50
Выгонка	40 — 65
Бумага	50 — 100
Скребок	20 — 30
Разбрызгиватель	20 — 30
Фен	1 000 – 3 000
Инструменты	500 — 700
Верёвка	150 — 200
Итог	1 810 – 4 175

Как видно из приведённой таблицы, стоимость набора необходимого инвентаря напрямую зависит от цены фена.

Однако, в большинстве случаев, он и ещё половина перечисленного есть в каждом доме, общая сумма существенно снижается.

Раскройка материала

Раскройка пленки, как говорилось ранее, осуществляется с использованием любой бумаги нужного формата. Она фиксируется на поверхности двумя или более магнитами, затем отмечается по всему периметру маркером или карандашом.

Шаблон переносится на расправленную тонировку и обрезается по заданному размеру. Важное условие, которое необходимо соблюдать, это наличие запаса с каждой стороны.

Он может потребоваться в случае смещения полотна в одну из сторон. Впоследствии, после фиксации, он срезается канцелярским ножом.

Инструмент для снятия

Процесс снятия пленки может происходить по-разному, например: в гараже, с использованием правильной технологии или возле поста ДПС. В этом случае нужно учитывать, что неправильный демонтаж приведёт к тому, что ещё несколько часов придётся потратить на удаление оставшегося клея.

При соблюдении технологии, он отходит вместе с тонировкой. Для этого нужно иметь под рукой фен и мыльный раствор, налитый в ёмкость с разбрызгивателем. Тонировка окон автомобиля успешно используется уже длительное время.

Что такое предписание за тонировку читайте здесь.

Съемная тонировка на жесткой основе, информация в этой публикации.

С недавних пор, набирает популярность:

• затемнение задней оптики и фар. Данный процесс преследует цель создания единого контраста между кузовом и световыми элементами;
• Нанесение пленки на кузов. Чаще всего применяется для защиты поверхности от сколов и царапин, которые можно получить в процессе эксплуатации авто;
• ещё одним вариантом применения оклейки кузовных элементов является карбоновая поклейка. Такой метод может быть использован для изменения внешнего вида машины с целью изменения внешнего вида машины или из-за того, что ЛКП требует покраски.

Преимуществом всех перечисленных способов является доступность для любого автовладельца, и возможность сделать всё своими руками в гараже.

Видео: Инструмент для тонировки.

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:
3. Москва и Область – +7 (499) 110-56-12
4. Санкт-Петербург и область – +7 (812) 317-50-97
5. Регионы – 8 (800) 222-69-48

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Тонировка уже давно стала нормой и присутствует на многих автомобилях. В большинстве случаев автолюбители клеят ее локально, например, на задние стекла, чтобы придать машине более презентабельный внешний вид. Помимо основной функции по затемнению стекол нанесение тонировки обеспечивает и защитные свойства для поверхности, поскольку данный материал принимает на себя механические воздействия от песка и мелких камней от дороги, сберегая, таким образом, само стекло в хорошем виде.

Но при тонировке строго ориентируйтесь и на уровень затемнения, чтобы у инспекторов не возникало вопросов к этому тюнингу авто, в противном случае вас могут заставить снять ее прямо на месте, да еще и штраф выпишут.

Чтобы самостоятельно нанести тонировочный материал вам нужно подготовить рабочую зону, в частности это должно быть чистое, проветриваемое и хорошо освещенное помещение. А второй момент – это инструмент для тонировки авто, собственно с которым вы и будете работать.

Популярные виды пленок

При выборе материала нужно знать, на какие группы разделяется тонировочная пленка и, исходя из этого, уже делать свой выбор.

1. Атермальная пленка. Данный вид пленки часто используют владельцы авто, поскольку она визуально не затемняет стекла автомобиля, но при этом отражает солнечные лучи, что снижает нагрев авто. К тому же данный материал хорошо защищает стекло от мелких царапин и сколов.
2. Металлизированная пленка. Это пленка, на которую напыляют мелкие частицы металла. Ее используют для получения зеркальных окон.
3. Окрашенный материал. В основе данной пленки есть керамический слой напыления, он больше устойчив к выгоранию и деформации. При покраске возможно ухудшение обзорности для водителя авто, поэтому использовать ее не рекомендуем.

Видео по обзору инструмента для нанесения тонировки

Набор инструментов для тонировки стекол автомобиля

После выбора пленки и оборудования рабочей зоны, вам нужно приступить к сбору всего необходимого оборудования и инструментов, которые пригодятся в работе.

Вот список того, что вам будет нужно:

• канцелярский нож. Лучше всего купить качественный нож со сменными лезвиями. В таком случае даже при фигурной обрезке пленки вы не будете задирать края, и рвать ее, теряя при этом деньги на закупку нового материала. Часто в комплекте с самой пленкой идет маленький ножик, его не рекомендуем использовать в качестве основного инструмента для обрезки, он быстро затупится, и в любом случае нужно будет искать канцелярский нож.
• набор выгонок. С помощью данных приспособлений мастер разглаживает пленку по поверхности стекол машины. Они бывают различной формы, например, для ровных поверхностей они более плоские, но вот для краев стекол и зеркал применяются острые выгонки. Их изготавливают из различных материалов: пластмасса, силикон, войлок и резина. Старайтесь не работать поврежденными выгонками, иначе вы повредите поверхность пленки и на ней образуются царапины или задиры. По форме выгоны могут быть реугольные, прямоугольные и конусы.
• магниты. Обычно используют пару магнитов, устанавливая один изнутри стекла, а другой снаружи. Чтобы не повредить пленку и стекло используют специальные мягкие подушки. Основное назначение магнитов, плотно зафиксировать пленку на поверхности.
• скребки. Используются в подготовительном этапе для очистки стекол от грязи, пыли, смол и прочего. При грамотном использовании вы исключаете возможность появления царапин и потертостей при работе с этим инструментом.
• распылитель и профили для забора воды. Обычно стекло после очистки моют мыльным раствором, после чего убирают воду. На сухой и чистой поверхности нанесение пленки бует происходить значительно проще.
• инструмент для демонтажа стекол. Автолюбители стекла снимают редко, но в некоторых случаях это необходимо. Для правильного демонтажа используют лопатки и крюки, отвертки и ключи.
• маркер. Он служит для разметки пленки согласно лекалу. Сначала материал размечают, а после обрезки, стирают следы маркера салфеткой.
• фен для тонировки авто. Его используют для разглаживания пленки и выгона пузырей и складок. Лучше пользоваться промышленным феном с терморегулятором, обычный бытовой вариант не подойдет, потому как имеет малую мощность.

Это основной перечень инструменты для тонировки стекол вашего автомобиля. Практически все позиции имеются у каждого в гараже, разве что придется потратиться на выгоны, а фен можно взять в аренду. А каким инструментом для этих целей пользуетесь вы? Ждем ваших комментариев ниже.